Startupy v oblasti mobility zaplňují prázdnotu na mnohem, mnohem menším autosalonu v Detroitu • TechCrunch

Dlouholetí návštěvníci Autosalon v Detroitu bude zklamán. Lesk a půvab jsou pryč. V roce 2022 je show mnohem, mnohem menší než v minulosti. Ford, General Motors a Stallantis vystavují a Toyota má jednoduchý stánek. To je asi tak vše: Žádný Volkswagen, BMW, Honda nebo jiní průmysloví giganti. A to je skvělá zpráva pro startupy.

Startupy jsou hlavním lákadlem na přepracovaném North American International Auto Show (NAIAS). Návštěvníci si je nemohou nechat ujít, na rozdíl od minulých let, kdy byli ubytováni doslova ve sklepě. Nyní, když většina výrobců automobilů chybí, mají startupy stejné postavení mezi velkou trojicí a nacházejí se všude po celém hlavním výstavním prostoru.

Výstava je letos jiná. Je to první autosalon od Covidu a první od doby, kdy organizátoři přesunuli show ze dnů po CES v lednu na září – stejně si Detroit v zimě nikdo neužije. Přehlídka nyní nabízí atrakce, včetně monster trucků, dinosaurů a víkendu DJs a cover kapel.

Svět aut se mění. Není to tak dávno, co byl tento autosalon hlavní platformou pro uvedení nového vozidla. v 1992 Jeep slavně řídil zcela nový Grand Cherokee z továrny, po schodech výstavní síně a přes prosklené okno. Chevy představil několik nových Corvette na výstavě. V roce 1994 Volkswagen použil přehlídku k oznámení a náhledu přepracovaného VW Bug. Výstava byla vždy cirkusem, na různých tiskových konferencích byly oznámeny desítky nových vozidel a více koncepčních vozů, než by se dalo snést. Letos byl jediným velkým uvedením na trh nový Ford Mustang a koncepčních vozů byla jen hrstka.

Pro rok 2022 se na severoamerickém mezinárodním autosalonu představily startupy a vozidla převážně od amerických výrobců. Většina startupů je ve vyhrazeném výstavním prostoru vedle TK. Nazývá se AutoMobili-D a je to velká část autosalonu. Rychlá procházka webem ukazuje proč: Tyto společnosti vykazují více inovací na čtvereční stopu než velcí kluci.

„Jsme nadšeni, že můžeme předvést tyto důležité technologické pokroky v sektoru mobility,“ řekl Rod Alberts, výkonný ředitel autosalonu v Detroitu. D podnikání. „Celá oblast AutoMobili-D je vyprodaná, což ilustruje klíčovou roli, kterou tyto společnosti hrají v novém světě mobility.“

Mezi zaplněnou oblastí je WiTricity vystavuje své řešení bezdrátového nabíjení EV na Mustang Mach-E. Se sídlem v Detroitu Plug Zen oznámila, že uzavřela partnerství s místním výrobcem na výrobě svých nabíjecích stanic určených pro oblasti s nedostatečným pokrytím. Stanadyne na výstavě odhalila nový vstřikovač vodíkového paliva. Studenti z Detroitu Vysoká škola pro kreativní studia (CCS) se spojila s Meta, aby vytvořila auto show v metaverse.

Harbinger byl možná nejzajímavějším startem automobilky na severoamerickém mezinárodním autosalonu. Tento týden se společnost vymanila ze stealth a jejím cílem bylo uvést na trh platformu pro středně těžká EV. Společnost, založená veterány QuantumScape a Canoo a financovaná Tiger Global, říká, že její platforma je na dobré cestě k zahájení sériové výroby do roku 2024.

Stánek společnosti byl součástí hlavní výstavní plochy a vyčníval mezi elegantními Lincolny ​​sedícími pár stop od nich. Hlavním produktem společnosti Harbinger je podvozek, který je vhodný pro panelový nákladní automobil. Jsou to jen čtyři kola a rám naplněný ze strany na stranu bateriemi. Přemýšlejte o tom, co se skrývá pod velkými dodávkovými vozy, skříňovými nákladními vozy a dalšími nepopsatelnými komerčními aplikacemi. Harbinger říká, že podvozek je konstruován tak, aby podporoval všechny oblíbené středně těžké typy karoserií, které jsou v současnosti na trhu.

Philip Weicker, spoluzakladatel společnosti Harbinger a CMO, mi říká, že cílem je vyrábět vozidla, která jsou „cena za nulovou pořizovací prémii“. Skutečná doporučená cena není jasná, ale společnost se domnívá, že může nabídnout svou platformu za konkurenceschopné ceny.

Mezi velké automobilky se mísí další startupy, hlavně eVTOL. Společnosti jako ASX, Aerwin Technologies, Gravity Industries a Icon Aircraft vystavovaly své divoké prototypy letadel, přičemž některé společnosti slibovaly živé ukázky ještě tento týden.

Startupy by bylo moudré využít výhod nové reality veletrhu. Jak průmysloví giganti omezují svou přítomnost, startupy by měly zaplnit prázdnotu. Velcí hráči, jako je General Motors na této výstavě nebo Samsung na CES, se stále častěji obracejí na soukromé akce, aby lépe ovládali zasílání zpráv a oslovovali je.

Média a široká veřejnost stále věnují veletrhům pozornost. Jsou to podívané a oslavy průmyslu a pokroku. A pokrok zřídka začíná u lídrů v oboru, ale spíše u startupů vystavujících ve stínu.

Leave a Comment

Your email address will not be published.